據(jù)最新消息透露，現(xiàn)代全新小型SUV Bayon將于6月正式海外上市銷售。Bayon其實是現(xiàn)代i20 Active的下代車型，新車將于i20同平臺打造，據(jù)悉定位低于國內(nèi)的昂希諾。

新車命名背景，新Bayon十分重視歐洲市場，所以受到了歐洲度假圣地—法國西南部城市Bayonne的啟發(fā)，于是取代了i20 Active的命名。

新Bayon采用了現(xiàn)代最新的設計語言，前臉采用了科技感滿滿的分體式大燈，黑色梯形進氣格柵遠看像是密封的電動車，整個前臉很有新能源車型的未來感。新車車身顏色高達16種之多，包括7種雙色車身和9種單色車身。

側(cè)面C柱布局有多道V型折線，搭配上方鋒利腰線，17英寸鋁合金輪轂，這樣一來將小型SUV個性之風發(fā)揮到極致。此外，新車提供了15英寸鋼制輪轂或16、17英寸鋁合金輪轂。輪眉、車門下邊緣均采用無噴漆材質(zhì)覆蓋與車頂類似行李架裝飾條相襯應，顯得調(diào)性十足。

新車三圍分別是4180/1775/1490mm，軸距2580mm。尾部采用很多折線設計來豐富層次感，貫穿式尾部似乎嵌入了后擋風玻璃，十分有設計感。盡管尺寸不大，但新Bayon卻擁有411L的“大肚量”后備箱空間。

Bayon內(nèi)飾與全新i20保持高度一致，環(huán)抱式中控強調(diào)了個性，四幅式方向盤特色十足，副駕駛處貫穿式空調(diào)極其舒展。并裝配了10.25英寸數(shù)字儀表盤和10.25英寸中控屏。新車Bayon還搭載了SmartSense安全駕駛輔助系統(tǒng)，包括DAW駕駛員注意警告、RCCW后方交叉交通避碰警告、ISLA智能限速輔助、HBA遠光輔助、LKA車道保持輔助等眾多安全輔助系統(tǒng)。

動力方面，新車將提供多套動力總成，有1.2L MPi四缸自吸發(fā)動機+5擋手動變速箱組合，最大馬力84匹;1.0T GDI三缸發(fā)動機+6擋手動或7速雙離合，最大馬力100匹;1.0T GDI三缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配6擋iMT或7速雙離合變速箱，低功率為100匹馬力，高功率為120匹馬力。

目前該車已經(jīng)在土耳其伊茲密特工廠進行生產(chǎn)，將出口到40多個國家。至于是否引進國內(nèi)，現(xiàn)代官方還未明確表明。(盧逸愷)