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7月3日，中國新能源汽車第2000萬輛下線活動在廣汽集團舉行，廣汽埃安旗下高端系列昊鉑承接了這個里程碑時刻。從第一輛新能源汽車下線到第2000萬輛，中國僅用了28年。

1995年中國第一輛新能源汽車下線到如今迎來2000萬輛的里程碑，標志著中國新能源汽車在實現產業化、市場化的基礎上，邁入規?；⑷蚧母哔|量發展新階段，成為中國現代化產業體系的重要組成部分。第2000萬輛新能源汽車的下線，進一步鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產、銷售和出口國地位。

來自乘用車市場信息聯席會的數據顯示，中國內地40萬元(人民幣，下同)以上新車消費中新能源汽車占比已升至3.4%；在20萬元至30萬元區間則占到17.5%。今年1至5月，新能源汽車滲透率(即銷售占比)已經達到31.7%。種種跡象表明，新能源汽車在中國汽車市場逐步走強，在中高端汽車市場突破明顯。

成立于2017年的廣汽埃安，年均復合增長率超120%，銷量已居新能源汽車排名前三。2022年9月，廣汽埃安推出高端系列Hyper昊鉑，打造一款集運動、智能和藝術于一體的轎跑。

此次推出的昊鉑GT車型共推出包括560公里、600公里、710公里三種續航里程在內的5個版本，補貼后的售價區間為21.99萬元至33.99萬元。昊鉑GT擁有最快4.9秒的零百后驅加速、33.9米的百公里制動距離、小于5.3米的轉彎半徑。同時，還配備高通驍龍8155芯片的智能座艙，國際設計大師團隊還帶來酷炫造型和全球量產車最低風阻，以及藝術氣質的豪華內飾。(完)

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