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(奚金燕 姜剛濤 于兆敏)7月1日上午，一列載著70標準箱高箱摩托車的海鐵聯運專列從重慶團結村中心站駛向寧波舟山港北侖港區，標志著首趟“渝甬精品快線”班列開行。同日，寧波舟山港北侖港區到重慶團結村站的海鐵聯運班列，也實現了從原有零星班列升級為國鐵圖定班列后的首次開行。

今年5月，浙江省海港集團、寧波舟山港集團與重慶交運集團、中鐵集裝箱公司簽署三方戰略合作協議，將在原有“渝甬精品班列”基礎上，共同打造高效、便捷、優質、穩定的“渝甬精品快線”班列，進一步構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”新格局。

寧波舟山港海鐵聯運團隊以此為契機，深入市場調研，精準聚焦電子產品、汽摩制造等高附加值產品，通過復制推廣“第六港區”模式，以數字化賦能物流服務，為重慶及其周邊地區企業提供綠色、高效的物流服務。該團隊積極聯動政府、鐵路、港口、船公司等，充分整合物流供應鏈上下游優勢資源，主推重慶團結村鐵路中心站—寧波舟山港—美西海岸洛杉磯陸海聯運。

記者了解到，“四港”聯動智慧物流云平臺為“渝甬精品快線”提供“一網智聯”全流程數字化服務，構建起“數聯四港、暢通內外”的東向物流大通道。

針對“重慶—寧波”的海鐵聯運業務信息共享需求，浙江四港聯動發展有限公司搭建了物流作業一體協同、物流服務統一標準、物流信息全程可視的智慧服務平臺，可實現多式聯運委托、海運訂艙、鐵路訂艙、陸運派車、重箱下單、全程跟蹤、微信預警等基礎服務功能，并提供從訂艙到港口出運的一站式線上服務，與中鐵聯集中心站數據互聯互通，實現海鐵聯運作業高效可視。

此次開行的“渝甬精品快線”充分發揮海鐵聯運運輸時效優勢，將原本57個小時的在途時間壓縮到50個小時；而寧波舟山港北侖港區到重慶團結村站的海鐵聯運班列在納入國鐵圖定班列后，也將原本4天至5天的在途時間壓縮到60個小時，大大提升了運輸時效，有效發揮了渝甬班列“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的沿江大通道優勢。(完)

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