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(彭大偉 薛凌橋)“現(xiàn)在中國進入高質(zhì)量發(fā)展時期，我們非?？春弥袊拈L期發(fā)展，而且也愿意在華發(fā)展、與華共進。”梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁冷炎日前在一場論壇上表示。

冷炎24日在福建泉州出席由歐美同學會(中國留學人員聯(lián)誼會)主辦的第三屆中德科技論壇“新能源與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”平行論壇時作出上述表示。

談及中國如火如荼的汽車電動化轉(zhuǎn)型進程，冷炎表示，奔馳公司在2019年已提出了“2039愿景”。“到2030年，在市場條件允許的情況下，我們將為實現(xiàn)全面電動化做好準備?！?/p>

“梅賽德斯-奔馳是中國改革開放的見證者和參與者?！崩溲妆硎?，梅賽德斯-奔馳一直積極參與中國的改革開放進程。他舉出了該公司在華發(fā)展的兩個里程碑：2018年11月，中國國內(nèi)生產(chǎn)的第200萬輛奔馳下線，而到2022年6月，這一數(shù)字已達到400萬輛。

“這是一個什么概念？當我們(在中國)成立第一家合資企業(yè)的時候，我們認為一年能生產(chǎn)25000輛車，已經(jīng)非常了不得。現(xiàn)在奔馳一年生產(chǎn)國產(chǎn)車型超過60萬輛?！崩溲妆硎?。“現(xiàn)在中國進入高質(zhì)量發(fā)展時期，我們非?？春弥袊拈L期發(fā)展，而且也愿意在華發(fā)展、與華共進?！?/p>

在同一場論壇上，另一家德國車企巨頭寶馬的在華高管亦表達了與冷炎類似的看法。

寶馬集團大中華區(qū)政府和涉外事務副總裁吳燕彥援引當天出席第三屆中德科技論壇的中國德國友好協(xié)會會長、中國駐德國前大使史明德的話指出，去年是中德建交50周年，在過去的50年里，中德關(guān)系在互信基礎(chǔ)上取得了良好的發(fā)展。

“這也是包括寶馬在內(nèi)的德國企業(yè)能夠在中國取得成功的一個重要基礎(chǔ)”。她說。

“對于寶馬集團而言，中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展也帶來了新的機遇。”吳燕彥表示，寶馬一方面以沈陽為基地帶動當?shù)馗叨酥圃臁⑿履茉串a(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，另一方面協(xié)同產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴一起推進面向電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)的轉(zhuǎn)型，“這與中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方向完全契合”。她表示，寶馬正積極深化本土技術(shù)合作，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

“對于寶馬以及我們信賴的中國合作伙伴而言，這是一條互利共贏普惠之路?！眳茄鄰┍硎?，寶馬在華業(yè)務的擴增與發(fā)展繁榮，將為全球其他市場業(yè)務注入新的動能，帶來新的機遇。(完)

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