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在中國航天事業中,衛星導航系統與國家發展和百姓生活都息息相關。北斗三號全球衛星導航系統自2020年建成開通以來,賦能各行各業、走進千家萬戶。北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士楊長風介紹,中國北斗系統已經進入規模應用發展快車道。

北斗衛星導航系統,是我國迄今為止建設規模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能要求最高、與百姓生活關聯最緊密的巨型復雜航天系統。北斗三號系統開通以來,運行連續穩定可靠,服務性能世界一流,星上300多類、數百萬個器部件全部國產,性能優異。實測表明,全球定位精度優于5米,亞太地區性能更好,服務性能全面優于設計指標。獨具特色的國際搜救、短報文通信、星基增強、精密單點定位等六大特色服務,性能優越。今天的北斗系統已經進入規模應用發展快車道。

北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士 楊長風:2020年我們中國衛星導航與位置服務產業整個產值是超4000億,2021年的時候,我們就達到了約4700億,2022年我們就將超過5000億,得到了各個方面的認可,而且我們的系統一直保持著穩定運行,應該來說為我們的產業化、市場化、國際化發展打下了一個很好的基礎,也就是說我們進入了一個規模發展很關鍵的時期。

北斗系統已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災等行業,融入電力、金融、通信等基礎設施,廣泛進入大眾消費、共享經濟和民生領域,產生了顯著的經濟和社會效益。據統計,超790萬輛道路營運車輛,超4萬多輛郵政快遞干線車輛,超4.7萬艘船舶,超過10萬臺農機自動駕駛系統應用北斗,北斗在國內導航地圖領域已實現主用地位。

北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士 楊長風:大家比較關注的兩個方面,一個高精度的服務,現在我們作為車道級的高精度導航,在8個城市已經開始用了,而且馬上就要向全國普及推廣了。同時我們的短報文的應用,現在這個跟手機連在一起了以后,手機應用已經開始向市場銷售了,而且這個效果也挺好。

北斗系統在智能交通、智慧能源、智能制造、智慧農業等數字應用場景實現融合發展,共同助力建設數字中國。

我國正積極發展多種導航定位授時技術,2035年前將建成以下一代北斗系統為核心,更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合時空體系,提供基準統一、無縫覆蓋、安全可信、便捷高效的定位導航授時服務,為未來智能化、無人化發展提供核心支撐。

北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士 楊長風:再加上多網絡的融合,比方說深空的、深海的、室內的、地下的這種多種網絡投入,形成我們國家的綜合時空體系,就是一個泛在的時空體系來支撐我們的導航定位設施,這就是我們未來發展的一個遠景。

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