杜卡迪表示，他們將會在今年6月決定明年廠隊的車手陣容，究竟誰會搭檔巴格尼亞呢？現(xiàn)廠隊車手米勒、Pramac杜卡迪車手馬丁和Gresini杜卡迪車手巴斯塔尼尼是公認(rèn)的三個人選。

杜卡迪運動總監(jiān)Paolo Ciabatti在接受采訪時表示：“馬丁和巴斯塔尼尼都會是杜卡迪的未來之星，明年的廠隊只有一個席位，但我們希望這兩位車手都能繼續(xù)為杜卡迪陣營效力。”

這似乎預(yù)示著，就目前的情況而言，馬丁和巴斯塔尼尼都比米勒更有可能成為明年巴格尼亞的隊友。但杜卡迪車隊經(jīng)理Davide Tardozzi在葡萄牙大獎賽接受采訪時表示，杜卡迪希望能夠讓米勒留在陣營當(dāng)中，無論是效力于廠隊還是Pramac車隊。

從現(xiàn)在到六月底還有五場大獎賽，而這五場比賽的結(jié)果很有可能會直接影響到明年誰能晉升杜卡迪廠隊。就現(xiàn)在的情況而言，如果巴斯塔尼尼能夠在這五場比賽中再贏下一場，那他毫無疑問會成為最大的熱門。不過，杜卡迪此前的風(fēng)格是提拔Pramac車手進入廠隊，這有可能會預(yù)示著馬丁明年進廠隊，而巴斯塔尼尼進入Pramac車隊的結(jié)果。

但是去年表現(xiàn)亮眼的馬丁在本賽季雖然速度尚可，但是比賽中出現(xiàn)了太多的事故。雖然在揭幕戰(zhàn)卡塔爾的摔車是巴格尼亞的責(zé)任，但馬丁在印度尼西亞、葡萄牙和西班牙都接連犯錯，這也意味著24歲的西班牙人目前僅僅位列積分榜第13名。如果他想要確保自己能夠在2023賽季晉升廠隊，那么他必須要在接下來的五場大獎賽中交出一份滿意的答卷。

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