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8月15日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司副總裁“白劍NIO”在社交平臺上表示，蔚來將在未來全自主研發并量產一些關鍵的汽車硬件，其中包括汽車的AD芯片。他指出，從NT1開始，蔚來就自行設計域控制器電路和結構，并委托代工廠生產。即便是代工生產，產線的測試夾具和測試軟件開發也都是蔚來自主研發后轉交給代工廠使用。他預計，在未來一兩年內，以AD芯片為首的一些關鍵芯片也將自主研發并量產。 此前，蔚來汽車在8月14日表示，自2017年第一代蔚來ES8上市以來，公司一直在持續追求技術創新。截至2023年一季度，蔚來在全球已申請、公開和授權超過6000件專利。蔚來堅持全棧自研技術戰略，以技術創新，不斷為用戶創造超越期待的全程體驗。 蔚來汽車的一系列創新包括中國首個自研全鋁車身架構、中國首條自主設計全鋁車身生產線、全球首個車載智能語音助手、全球首個高強度螺栓式換電系統、全球首個永磁同步＋異步感應雙電機驅動系統、中國首個領航輔助功能、全球首個三元鐵鋰動力電池包、中國首個全棧自研智能底盤域控制器ICC等。 在蔚來2022年第二季度財報電話會議上，蔚來創始人李斌表示，美國對華芯片的出口政策短期內不會影響到蔚來的經營，從長期來看，也不會擾動公司的長期戰略。他強調，蔚來的目標是在芯片等核心技術領域建立全棧自研能力。

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