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(李菊艷)暑運(yùn)以來，鐵路迎來研學(xué)、旅游等客流量出行高峰。8月5日，記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，哈爾濱動(dòng)車段103組動(dòng)車組上線運(yùn)營，庫內(nèi)車組備用率為“零”，突破建段以來動(dòng)車組上線運(yùn)行歷史最高檢修、運(yùn)用率。

為保障動(dòng)車組上線運(yùn)用任務(wù)，滿足旅客乘車需求，哈爾濱動(dòng)車段結(jié)合暑運(yùn)期間每日線上開行車組計(jì)劃，制定動(dòng)車組檢修計(jì)劃，提前籌備組建應(yīng)急支援隊(duì)伍，保障每日動(dòng)車組檢修作業(yè)和線上隨車值乘作業(yè)人員需求，全力保證暑運(yùn)期間動(dòng)車組上線運(yùn)營安全穩(wěn)定。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自暑運(yùn)工作以來，哈爾濱動(dòng)車段配屬車組走行公里數(shù)由原日均16.6萬公里遞增至24.1萬公里，動(dòng)車組走行公里增長率達(dá)到45.2%。段夜間庫內(nèi)一級檢修車組數(shù)由原來35組增長至45組，一級檢修增長率達(dá)到了28.6%。夜間一級修作業(yè)動(dòng)車組最多達(dá)47組，白天二級修最多達(dá)5組，突破歷史新高。

為保障線上運(yùn)力供給，減少白天扣車檢修，該段根據(jù)暑運(yùn)生產(chǎn)應(yīng)急措施，還臨時(shí)將二級修、輪軸、臨修班組等班組生產(chǎn)作業(yè)班制，從白班調(diào)整成夜班，進(jìn)行動(dòng)車組二級修、探傷和輪對鏇修等工作，并組織生產(chǎn)干部、技術(shù)職能等人員，應(yīng)急支援現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)，保障每組動(dòng)車組精檢細(xì)修，實(shí)現(xiàn)安全準(zhǔn)點(diǎn)出庫運(yùn)行。(完)

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