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“預(yù)擔(dān)保、快搶救、后付費(fèi)”，山西針對(duì)道路交通事故傷員的無(wú)差別急救綠色通道機(jī)制成效顯著。

6月28日，記者從山西省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)獲悉，隨著上述機(jī)制的建立和完善，該省交通事故死亡率已由2019年的5.24%，降低至目前的2%以下。

針對(duì)道路交通事故發(fā)生的突然性、傷者傷情一般較重、搶救治療費(fèi)難以及時(shí)籌集、搶救必須爭(zhēng)分奪秒的特點(diǎn)，山西省公安廳會(huì)同有關(guān)部門(mén)，創(chuàng)新建立道路交通事故“預(yù)擔(dān)保、快搶救、后付費(fèi)”無(wú)差別急救綠色通道機(jī)制。

該機(jī)制是指發(fā)生造成人員受傷的道路交通事故后，由道路交通事故社會(huì)救助基金預(yù)擔(dān)保傷員搶救費(fèi)用，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)傷員實(shí)施快速高效急救，搶救結(jié)束后救助基金管理人支付墊付的搶救費(fèi)用。

根據(jù)新修訂的《山西省道路交通事故社會(huì)救助基金管理辦法》，只要是在山西境內(nèi)發(fā)生的交通事故，不論肇事車(chē)輛是機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)，不論交通事故傷員將來(lái)承擔(dān)什么責(zé)任，不論傷員或責(zé)任方有無(wú)償還能力，全部由道路交通基金預(yù)先提供7日內(nèi)搶救費(fèi)用的擔(dān)保，為醫(yī)院收治交通事故傷員提供前期醫(yī)療費(fèi)用保障。

山西省財(cái)政廳是道路交通事故社會(huì)救助基金管理聯(lián)席會(huì)議成員單位之一，負(fù)責(zé)足額籌集救助基金、及時(shí)向救助基金管理人撥付救助基金、確保基金陽(yáng)光運(yùn)行。

中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)山西省分公司作為山西道路交通事故社會(huì)救助基金管理人，截至2023年5月底，已向全省各醫(yī)院墊付搶救等費(fèi)用3.92億元。

山西銀保監(jiān)局負(fù)責(zé)開(kāi)展墊付款追償工作，為救助基金的有效使用提供相應(yīng)保障。

“我們通過(guò)車(chē)險(xiǎn)綜合改革，緩解墊付款追償難問(wèn)題。據(jù)測(cè)算，截至2022年底，山西省商業(yè)車(chē)險(xiǎn)投保率已提高至70%，商業(yè)三者險(xiǎn)平均限額達(dá)173萬(wàn)元，可應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)情況下發(fā)生的交通事故理賠。”山西銀保監(jiān)局二級(jí)巡視員聶安介紹，在提升理賠服務(wù)方面，2022年，全省車(chē)險(xiǎn)平均報(bào)案支付周期已縮短至26天，保險(xiǎn)賠款占全省救助基金追償款的49.9%。

“下一步，將繼續(xù)會(huì)同道路交通基金管理聯(lián)席會(huì)議各成員單位、基金管理人和各綠色通道醫(yī)院，深入群眾、深入基層，采取更多惠民生、暖民心舉措。”山西省公安廳黨委委員、交通管理局局長(zhǎng)李安林介紹。(完)

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