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“雙碳”目標下，綠色發展成廣泛共識，一場以電動化為引領的新能源革命正由乘用車領域快速席卷至工程機械。正在此間舉行的第三屆長沙國際工程機械展覽會上，中外工程機械企業展出各類電動化產品，節能、減排、減耗成行業風向標。

三一集團27臺各類機械組成的電動軍團震撼亮相，全面展示電動化研發成果。“有電動裝載機、電動自卸車、電動輕卡，基本覆蓋全系產品。”三一集團展會公司總經理趙輝說，“雙碳”背景下，電動化是工程機械行業發展必然趨勢，在新能源設備中，三一將會使用代表電動化、科技感的藍色涂裝。

中聯重科展出多款純電動、插電等新能源綠色新產品，包括插電版汽車起重機、充電式攪拌車，以及電動化礦卡、叉車等。“自行走直臂式高空作業平臺等電動化產品有行業首創充電功率自匹配技術，能適應零下20攝氏度嚴寒環境作業。”中聯重科工程起重機分公司新能源產品研究所工程師鄧成說，相較傳統燃油產品，電動化具有動力更強勁和節能高效、智能管理、舒適環保等優勢。

以卡特彼勒此次展出的首款電動裝載機為例，1小時只需30度電，充電50分鐘，可持續工作8小時。首次參加長沙國際工程機械展的沃爾沃建筑設備公司帶來了首次在中國獨立研發制造的純電動挖掘機等產品，兼具零尾氣、低噪音、高效率等優勢。

“電動工程機械的經濟性是通過使用過程體現的，使用期內綜合總成本，電動工程機械更具優勢。”沃爾沃建筑設備中國大區總裁陳霖認為，運營端成本節約是電動工程機械真正能夠替代傳統燃油工程機械的主要經濟因素。

“以我們全新研發的增程旋挖鉆機為例，純電模式下能量利用率較傳統柴油版旋挖高50%以上，施工費用可大幅節省，還實現能量與功率的智能自主決策控制，真正實現智能、環保、高效。”山河智能副總經理朱建新說，適用于封閉和固定工作環境等應用場景的細分品類已率先走向電動化。

日立建機共展出3臺挖掘機。“設備噸位較重，并未使用新能源驅動，但我們已將設備排放標準提高至去年12月剛公布的工程機械‘國四’標準。”日立建機公關與數字化營銷部門經理姜學倩表示，電動化工程機械在節能減排的同時，響應速度更快，操作性、舒適性更好。

“上屆展會，電動化技術主要運用在挖機、裝載機上。本屆展會，電動化應用場景已全面鋪開。”長沙國際工程機械展項目執行秘書長張飚說，本屆長沙國際工程機械展的“非道路產品”均已實現“國四”排放標準，可上路的產品則達到更高級別的“國六”排放標準。

“柳工此次參展產品沒有燃油設備，充分彰顯了工程機械行業綠色低碳的發展趨勢。”廣西柳工機械股份有限公司國內營銷中心品牌經理何武昱說，全球范圍內的頭部工程機械企業已深入布局電動化設備，不斷推出多類型電動化工程機械產品。

業內人士稱，全球范圍內不斷完善的環保法規和不斷提高的節能標準，帶動國際貿易壁壘和門檻不斷提高，無論從減輕環境負擔，還是打破貿易壁壘等方面考慮，電動化都是機械裝備未來發展的重要方向。工程機械市場將進入新一輪發展周期。(完)

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