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中新網鄭州5月11日(楊大勇)建立中歐班列全國范圍內統一信息化平臺、發揮鄭州中心集結功能、構建更為便捷的口岸聯動新模式……10日下午,在第七屆全球跨境電子商務大會舉行的“中歐班列合作發展論壇”上,與會者總結中歐班列的先進經驗及實踐,積極推動中歐班列高質量發展。
“鄭州市堅持以鐵路一類口岸為依托,全力推進中歐班列提質擴量增效,目前累計開行近8000班,服務6000多家企業,實現了每周去程16班、回程18班的高頻次常態化往返均衡對開?!编嵵菔姓嚓P負責人介紹,目前中歐班列(中豫號)鄭州已輻射歐洲、東盟和亞太等40多個國家、140多個城市。
“作為首批‘中歐班列集結中心’城市,鄭州應充分發揮中心的集結功能,搭建統一、開放的平臺,吸引周邊城市‘+鄭歐’,實現班列一體化開行目標。”商務部原副部長易小準在論壇上介紹,應積極拓展國際雙向通道,大力建設海外倉,在國外“聚貨、建園”,實現返程班列常態化運營,推動中歐班列高質量發展。
海關總署國家口岸辦原主任葉劍在此間建議,建立中歐班列全國范圍內統一信息化平臺,利用區塊鏈技術的可信賴特征,橫向加強海關、鐵路、班列運營平臺等部門的信息采集和互認,縱向完善境內各物流節點與海關之間、海關與鐵路間信息的即時流轉和維護,相互確認,實現口岸之間、各部門、各環節之間“有序分工,集成管理”,構建更為便捷的口岸聯動新模式。
“中歐班列是連接中國和歐洲之間的一條重要經濟合作通道。近年來,中歐班列運營規模不斷擴大,成為推動中歐貿易和投資的重要支撐,取得了令人矚目的成果?!毙傺览隹诖龠M局中國區負責人在視頻致辭時介紹,“這是中歐合作的一個縮影,也是匈牙利與中國合作的一個縮影。我們相信,在各方的共同努力下,中歐班列將會繼續發揮重要的作用,成為促進中歐經貿合作的重要橋梁?!?完)
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