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(宋玉龍 格日樂圖)22日，記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉，截至2023年3月21日，中歐班列西通道阿拉山口鐵路口岸通行的中歐班列累計突破3萬列，運送貨物超270萬標箱。

阿拉山口站通行中歐班列從第一列到突破一萬列用了8年，從一萬列到突破兩萬列用了22個月，從兩萬列到突破三萬列僅用了20個月時間。新疆鐵路部門通過不斷完善班列運行保障機制、提高口岸站運輸能力建設(shè)等途徑，推動了班列開行數(shù)量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長。

為發(fā)揮鐵路國際聯(lián)運大通道優(yōu)勢，阿拉山口站不斷提高口岸接發(fā)能力，將中歐班列納入車站日班計劃重點，提高編組計劃質(zhì)量，從班列接發(fā)、貨物換裝、票據(jù)辦理等多個環(huán)節(jié)入手，進一步優(yōu)化中歐班列運輸組織。同時，車站加強與海關(guān)、邊檢和貨運代理公司、哈薩克斯坦鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，進一步壓縮換裝時間，提高中哈鐵路雙方日班計劃交接質(zhì)量，有效提高口岸運輸效率，確保了口岸通行貨運列車及中歐班列運輸順暢，實現(xiàn)了口岸大進大出。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運營管理科科長閆華鵬說：“我們以保障中歐班列開行為重點，優(yōu)化班列運輸組織方案，主動挖潛增效進行站場擴能改造，加強與海關(guān)、邊檢和貨運代理公司、哈薩克斯坦鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，推進‘數(shù)字口岸’‘中哈鐵路信用交接’系統(tǒng)應(yīng)用。阿拉山口站通行中歐班列線路已突破100條，返程班列數(shù)量全國領(lǐng)先，開行規(guī)模從2012年的每月通行3.5列增長到現(xiàn)在的日均17列，有效帶動了進出口貿(mào)易的發(fā)展，實現(xiàn)了進出口貿(mào)易兩旺。”(完)

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