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(劉鴻鶴)12月20日,由中鐵十局三建公司承建的金寨路改造下穿滬蓉鐵路、合福高鐵橋孔工程正式通車。安徽省合肥市金寨路與潛山路段交通壓力得到極大程度緩解,金寨路與潛山路“雙心兩扇兩翼”的格局進入新篇章。
據了解,合肥市的金寨路有著悠遠和光榮的歷史,它曾是京廣驛道的一部分,明末張獻忠智取“鐵廬州”由此北進,清代林則徐奉旨禁煙穿此南下。金寨路高架快速化改造工程為連接合肥市區與肥西縣的城市快速路,主線采用高架形式,其中穿越高速及鐵路段采用地面快速路,同步新建繁華大道、湯口路下穿隧道以及錦繡大道互通立交。主橋部分于2022年7月25日正式通車。
金寨路改造下穿工程具有安全文明施工標準要求較高、車流量大、道路導改多等特點。 中鐵十局 攝據介紹,金寨路改造下穿工程垂直穿越既有滬(上海)渝(重慶)蓉(成都)高鐵、合(合肥)福(福州)高鐵,具有安全文明施工標準要求較高、車流量大、道路導改多等特點,為確保流量高峰期車輛及居民通行順暢,施工人員利用夜間連續施工,提前3個多月完成東西側匝道橋、東西側輔道放行通車。
自進場以來,項目部快速整合資源、組織機械人員,先后完成沉井施工,明挖管道及頂管作業。工程結構涉及2跨(2*30m)現澆連續梁,A、B匝道第四聯為現澆梁,采用盤扣式支架,道路工程施工距離既有鐵路墩柱、承臺較近。滬蓉高鐵橋墩護欄采用支護樁、合福高鐵109#-110#橋墩之間對既有電力井采用板樁支護并新建通風井,新建熱力、電力、弱電管線采用明挖法,雨水、供水、污水管道采用泥水平衡法頂管施工。
橫跨合肥市金寨路的滬(上海)渝(重慶)蓉(成都)高鐵、合(合肥)福(福州)高鐵。 中鐵十局 攝金寨路改造下穿工程通車后,將快速完成繞城高速與金寨路高架之間的交通轉換,實現“高接快”,有效提升車輛上下高速的通行能力,增加通行效率,對于進一步加強老城區與肥西、經開區之間的交通聯系,完善城市交通系統,提升周邊區域的交通區位優勢,方便市民出行具有重要意義。(完)
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