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(劉鴻鶴)12月20日，由中鐵十局三建公司承建的金寨路改造下穿滬蓉鐵路、合福高鐵橋孔工程正式通車。安徽省合肥市金寨路與潛山路段交通壓力得到極大程度緩解，金寨路與潛山路“雙心兩扇兩翼”的格局進入新篇章。

據了解，合肥市的金寨路有著悠遠和光榮的歷史，它曾是京廣驛道的一部分，明末張獻忠智取“鐵廬州”由此北進，清代林則徐奉旨禁煙穿此南下。金寨路高架快速化改造工程為連接合肥市區與肥西縣的城市快速路，主線采用高架形式，其中穿越高速及鐵路段采用地面快速路，同步新建繁華大道、湯口路下穿隧道以及錦繡大道互通立交。主橋部分于2022年7月25日正式通車。

據介紹，金寨路改造下穿工程垂直穿越既有滬(上海)渝(重慶)蓉(成都)高鐵、合(合肥)福(福州)高鐵，具有安全文明施工標準要求較高、車流量大、道路導改多等特點，為確保流量高峰期車輛及居民通行順暢，施工人員利用夜間連續施工，提前3個多月完成東西側匝道橋、東西側輔道放行通車。

自進場以來，項目部快速整合資源、組織機械人員，先后完成沉井施工，明挖管道及頂管作業。工程結構涉及2跨(2*30m)現澆連續梁，A、B匝道第四聯為現澆梁，采用盤扣式支架，道路工程施工距離既有鐵路墩柱、承臺較近。滬蓉高鐵橋墩護欄采用支護樁、合福高鐵109#-110#橋墩之間對既有電力井采用板樁支護并新建通風井，新建熱力、電力、弱電管線采用明挖法，雨水、供水、污水管道采用泥水平衡法頂管施工。

金寨路改造下穿工程通車后，將快速完成繞城高速與金寨路高架之間的交通轉換，實現“高接快”，有效提升車輛上下高速的通行能力，增加通行效率，對于進一步加強老城區與肥西、經開區之間的交通聯系，完善城市交通系統，提升周邊區域的交通區位優勢，方便市民出行具有重要意義。(完)

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