10月12日，資本邦了解到，沃爾沃汽車在官網宣布，公司計劃在納斯達克斯德哥爾摩交易所IPO，籌資250億瑞典克朗(約合人民幣184億元)。募集資金將主要用于沃爾沃汽車的全面電動化和直營行業模式轉型。

沃爾沃汽車預計將在2021年年內正式完成上市并開始交易。

2010年，吉利控股集團斥資18億美元從福特手中全資收購沃爾沃汽車。

2016年及2018年，沃爾沃都傳出過獨立上市的計劃，但最后都無疾而終。

2020年，吉利汽車曾表示公司管理層正在與沃爾沃的管理層進行初步探討有關兩家企業的業務合并進行重組的可能性，以便組建成為一家強大的全球汽車集團。同時，雙方將有望實現在成本結構和新技術開發的協同作用。雙方合并后，將于香港和斯德哥爾摩上市，進入資本市場。

但是在今年2月，吉利表示，雙方在保持各自現有獨立公司結構的基礎上，將進行以下一系列的業務合并及合作。這也意味著吉利放棄了與沃爾沃在資本層面的合并。也因此有市場人士猜測，沃爾沃會謀求獨立上市的可能性。

今年5月，沃爾沃汽車董事會表示將評估在納斯達克斯德哥爾摩證券交易所IPO的可能性。沃爾沃同時表示，上市與否的最終決定取決于市場環境，不能確保一定會上市。

直至此次官宣，沃爾沃終于進入了IPO倒計時。

據沃爾沃汽車公布的數據顯示，今年前三季度沃爾沃累計售出132,372輛汽車，同比增長17.1%。沃爾沃表示，隨著公司產品的全國熱銷，多款主力銷售車型出現一車難求的緊張狀況。

第二季度，沃爾沃汽車凈銷售額為906億瑞典克朗，同比增長24%;毛利潤為217億瑞典克朗，上一年同期為147.5億瑞典克朗。

據了解，整個吉利系已經有3家已經上市及官宣謀求上市的公司，具體為已經上市的吉利汽車(00175.HK)、9月宣布擬在美國SPAC上市的高端電動汽車品牌極星，以及沃爾沃。

此外，吉利旗下的電動汽車品牌極氪未來也可能會走向資本市場。極氪CFO袁璟曾表示，現階段公司沒有明確的IPO計劃，但是未來“不排除進一步以不同形式參與資本市場的可能性。

極氪CEO安聰慧稱，極氪未來還有多輪融資，直至實現IPO。（嘉嘉）