齊魯網·閃電新聞6月8日訊今晚，《問政山東》播出第149期，問政青島市。

膠州市里岔鎮政府西側的停車場，是一處新能源車輛充電站，設有2個快充和8個慢充。5月30號中午，記者在這里看到，等待充電的新能源車已經排起了隊。

(資料圖片僅供參考)

新能源網約車車主王先生告訴記者，他用新能源車做網約接單已經有6年時間了，因為充電不方便，他很少接鄉鎮的訂單。

張鵬是一位新能源貨車司機，經常來往于青島市市北區和青島西海岸新區大場鎮，鄉鎮充電樁充電速度慢一直讓他很著急。

青島西海岸新區大場坊上充電站，共有2個快充和8個慢充。記者在充電軟件上看到，很多車主吐槽這里充電慢。張鵬使用的快充樁是2016年12月生產的，生產時間久遠，充電功率自然比不上城區新更換的充電設備。

在青島市城陽區紅島街道綜治中心停車場，也有車主反映充電樁不好用。

除了快充數量少、充電慢，一些鄉鎮新能源汽車的充電樁還比較難找。記者注意到，萊西市沽河街道和南墅鎮，都在鎮政府停車場安裝了公共充電樁。但是記者在手機上打開多款軟件，都無法搜索到鎮上的充電站。很多不知情的鄉鎮新能源車車主，只能選擇在家或者到市區充電。

今年5月，國家發改委聯合國家能源局印發《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》提到，加強公共充電基礎設施布局建設：加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。那么，青島鄉村地區公共充電設施存在的問題，該怎么解決呢？記者找到了負責充電設施推進的青島市發展和改革委員會。

青島市發展和改革委員會工作人員告訴記者，大家的需求很高，就需要政府去引導，拿出一定的政策和辦法幫企業去迭代升級。

針對短片中反映的青島鄉鎮新能源汽車充電樁少、老、難找的問題，在今晚節目現場，青島市委常委、副市長王波表示：“青島新能源汽車保有量超過預期。新能源下鄉，從方便群眾等方面考慮，政府一定要把充電樁建好。我們做好規劃，出臺相關政策，鼓勵企業市場化運作，建設市級充電平臺，完善充電配套，這樣反向也能促進新能源汽車消費。”

閃電新聞記者 徐珊珊 楊之碩 宗牧晴 報道

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