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“發(fā)現火情，地點位于人車上山困難的林區(qū)，需要直升機立即趕往火點支援！”接到森林防滅火救援任務后，駐防棲霞楊礎通用機場的K-32大型救援直升機機組人員迅速集結，立即準備起飛，趕赴救援現場。

由于航空救援在森林防滅火工作中具有明顯的救援優(yōu)勢，火災如果發(fā)生在人員車輛難以到達的山區(qū)，滅火直升機將發(fā)揮至關重要的作用。近日，記者來到棲霞楊礎通用機場，現場觀看了K-32直升機進行吊桶汲水作業(yè)，為干燥的山體區(qū)域進行增濕灑水，實地了解煙臺森林防滅火“空中力量”。

在棲霞楊礎通用機場，記者見到了K-32型直升機和H-135直升機。“K-32型直升機是大型救援直升機，也是我們森林滅火的‘主力’。”煙臺市應急救援保障和防震減災服務中心副主任姜玉威向記者介紹，這架K-32型直升機機長12.25m，機寬4m，機高5.4m，最大平飛速度260Km/h，最大有效載水5000Kg，最大起飛重量12700Kg，續(xù)航時間4.5小時，航程700Km，具有速度快、航程遠、載重大、性能可靠、灑水精準等空中作業(yè)優(yōu)勢，能夠迅速定位林區(qū)火點。

另一臺H-135直升機則是森林滅火的“指揮官”，機上可加裝視頻傳輸系統(tǒng)，俗稱“布控球”，實現飛機與地面指揮部視頻畫面實時傳輸，為指揮員研判火場態(tài)勢、進行火場指揮提供必要的依據。

記者乘坐H-135直升機跟隨K-32直升機行駛至棲霞長春湖，K-32直升機進行吊桶汲水作業(yè)，汲水5噸僅用時十秒。隨后K-32直升機為干燥的山體區(qū)域進行增濕灑水，一次防護覆蓋面達到1000㎡。

巡護重點林區(qū)只是滅火直升機的“日常”，一旦發(fā)生森林火災，滅火直升機便要化身“戰(zhàn)士”，第一時間趕赴火場救援。

山火發(fā)生時，我們只能看到滅火直升機在火場上空往返忙碌，而在這背后卻是“打火”戰(zhàn)士們不分晝夜的堅守。“在森林火情的高發(fā)期，我們堅持‘小火當大火打’‘打早打小打了’的原則，盡量將火災危害降到最低。”姜玉威說，“為了確保關鍵時刻‘拉得出、用得上、打得贏’，我們派出專業(yè)工作人員駐防市航空應急救援基地，駐防人員和機組實行同吃、同住、同學習、同訓練、同工作，我們稱之為‘五同管理’，嚴格執(zhí)行24小時值班備勤制度，時刻保持‘枕戈待旦、聞令而動’的應急狀態(tài)，確保一旦接到森林防滅火救援任務，直升機能夠迅速起飛，快速到達救援現場實施撲救。”

煙臺市是山東省森林資源大市，現有林地面積817.6萬畝，森林覆蓋率達36.28%，均居全省首位，森林防滅火任務艱巨繁重。近年來，煙臺市應急管理局持續(xù)加強航空應急救援力量建設，每年與交通運輸部北海第一救助飛行隊簽訂2架直升機（EC-225、S-76）航空應急救援服務協(xié)議，參加航空應急救援工作，并積極協(xié)調省應急廳調派H-135直升機1架、與省應急廳共同租賃K-32直升機1架，全年駐防棲霞楊礎通用機場，定期巡護沿線重點林區(qū)，打造了以棲霞楊礎、蓬萊沙河口2個通用機場為基地、47處重點林區(qū)直升機停機坪為支撐，實現煙臺全域80公里半徑全覆蓋、30分鐘到達救援現場的航空應急救援網，及長期駐守、協(xié)議救助、調機駐防的航空應急救援體系，為全市森林防滅火工作筑牢航空救援屏障。

YMG全媒體記者 衣玉林

通訊員 謝東東 攝影報道

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