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長三角鐵路在雙節假期期間累計安全發送旅客近3020萬人次,日均發送旅客超377萬人次,其中,10月1日當天發送旅客420.5萬人次,創歷年國慶假期單日客發量新高。為沿線地區人民出行提供了有力的安全保障,為節日旅游注入了強勁活力。
筑牢硬件基礎,新線首秀助客發創新高。今年長三角鐵路客發量不僅在10月1日當天刷新了記錄,整個假期還較2024年多發送旅客470余萬人次,增幅近兩成。取得如此佳績,其中宣績高鐵、滬蘇湖高鐵兩條全新線路首次投入國慶運輸,發揮了重要作用。有了這兩支“生力軍”的加入,不僅提高了運力,更打通了長三角區域內的運輸堵點,打破了城市壁壘,加強了長三角區域協同。以便利的鐵路交通為基礎,城市之間、景點之間“更近了”,極大地刺激了民眾出行需求。
科技賦新動能,“一日一圖”精準調控。在面對假期運輸這場大考時,僅通過新開線路提升的運力是遠遠不夠的。客流的集中激增是對現有運力分配的考驗。在科技的加持下,鐵路部門通過大數據預測客流,“一日一圖”動態調控,精準投放運力,對熱門線路加大運力投入,甚至增開夜間班列,保證運力供給。讓每一位想踏上旅途的旅客都“走得了”。
激活假日旅游,催生經濟增長新場景。漫長的雙節假期極大地刺激了民眾出行欲望,為了保證每位游客“走得好,玩得好”,鐵路部門推出了“高鐵+景點門票”聯程票服務,在方便旅客的同時,為眾多景點實現精準引流。同時,長三角便利的鐵路交通構建起“1小時旅游圈”,將眾多熱門旅游城市、景點串聯,形成“串門式”旅游。原本一次出行只能去一個城市幾個景點,如今卻可以去多個城市,多個景點,“一客多游”不僅豐富了旅客的旅途,更有效拉動旅游業的經濟發展。
“流動的中國”是我國經濟發展、民生保障的底色。面對雙節出行大考,中國鐵路展現出了強大的運載力以及精準的運力調控能力。為假期出行旅客守住了民生底線,為拉動旅游行業發展注入源源不斷的動能,為激活假日消費創造新場景。讓“流動中國”的活力轉化為我國經濟增長的牽引力。(莊樸)
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