沙特通信和信息技術大臣阿卜杜拉·斯瓦哈7月2日正式開始對中國的訪問行程,訪問目的地包括北京、深圳和香港特別行政區等。已發布的消息顯示,斯瓦哈將會見多名中國高級官員和信息科技與數字經濟創新領域的商界領袖。

在此之前,沙特經濟和規劃大臣費薩爾·易卜拉欣剛剛率領代表團全程參加在天津舉行的夏季達沃斯論壇。按照沙特媒體的說法,這一代表團是沙方參與達沃斯論壇歷史上級別最高的代表團之一。

沙特兩位重量級大臣接連訪華,所為何事?

(資料圖片僅供參考)

為什么是他們?

沙特是二十國集團中唯一的阿拉伯國家,既是2022年全球經濟增速最快的主要經濟體之一,也是中東地區的最大經濟體,而上述兩位大臣,不僅是沙特內閣的重要成員,更對中國事務也十分熟稔。

斯瓦哈此前在接受總臺記者專訪時曾表示,目前沙特與中國的關系處于“歷史上最好的時期”,兩國在通信、信息技術、人工智能和大數據等領域合作十分緊密。易卜拉欣則在沙特國家經濟和發展委員會工作多年,曾數次訪問中國。他在參加夏季達沃斯論壇時就指出,沙特正在與中國就基礎設施、物流和制造業等領域的更多合作機會開展探索,而兩國在共同應對糧食危機和荒漠化等困擾全人類的諸多問題時也大有可為。

兩位大臣的訪問看點何在?

2016年沙特推出經濟和社會改革計劃“2030愿景”,其中三大支柱——建設阿拉伯與伊斯蘭世界的核心國家、全球投資強國和連接亞歐非三大洲的世界樞紐,核心在于基礎設施建設、文化旅游與娛樂產業發展和能源結構轉型升級。易卜拉欣所在的經濟和規劃部是制定整體戰略的重要一環,而改革開放以來的發展規劃則是中國實現快速發展并保持政策穩定的重要經驗。

斯瓦哈負責的通信和信息技術領域發展,則更離不開與中國的合作。“2030愿景”中最引人關注的就是紅海沿岸占地超過2.65萬平方公里的“新未來城”和其中高500米、寬200米、長170公里、外墻被鏡面玻璃包圍的“線性城市”(The Line)。這一區域重點發展清潔能源、智慧城市、人工智能和物聯網,同時希望借由鐵路網將其與沙特其他地區乃至阿拉伯半島上的多個國家相連接。來自中國的諸多企業已深度參與到“新未來城”的基建當中,而這些企業掌握全球領先的鐵路電氣化技術、5G技術、生物科技、大數據和人工智能開發,更是沙特經濟多元化發展中不可或缺的資源。

中沙之間遠不止于此

其實,從2022年12月至今,中沙兩國的“互動”遠遠不止兩次訪問這么簡單。中阿、中海、中沙領導人“三環峰會”后,在中國的斡旋下,沙特和伊朗在北京握手言和,結束了自2016年以來的外交危機,消息一經傳出令全球矚目。

不僅如此,沙特內閣在今年3月批準關于沙特成為上海合作組織對話伙伴國的備忘錄,沙財政部也在就加入金磚國家新開發銀行與該行進行洽談。外界同時預計,沙特與中國有關使用人民幣進行石油貿易的合作也會在不遠的未來有積極的進展。

在中沙合作的“壓艙石”——能源領域,沙特阿美石油公司先是與中國企業合作在遼寧投資122億美元(約合837億元人民幣)建設煉化綜合體,又與廣東省簽署合作備忘錄,將在能源、金融、科創、人才交流等多個領域合作,還以36億美元(約合246億元人民幣)收購中國民營石化企業10%的股份,同時簽署為期20年的合同,每日向該企業供應48萬桶原油。

剛剛過去的6月,沙特投資部與中國國際貿易促進委員會等合作,在沙特首都利雅得成功舉辦中阿合作論壇第十屆企業家大會,其間簽署價值達100億美元的30項投資協議,涉及可再生能源、農業、房地產、礦產、供應鏈、旅游和醫療保健等各個領域。

回到文章開頭當中的問題,沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼似乎已經幫我們做出了回答。他在中阿企業家大會的主旨演講中向現場超過3000名觀眾表示,沙特不會理會西方對沙中兩國關系日益密切的“猜疑”。阿卜杜勒-阿齊茲強調,沙特希望與中國合作,而非競爭,“因為哪里有機會,我們就去哪里”,而中國正是機會所在。

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