(相關資料圖)

8月18日，《2023年中國主要城市通勤監測報告》發布，超1400萬人正承受“極端通勤”之痛，即單程時間超過60分鐘。近日，記者走訪了濟南通勤時間超過1小時的年輕人，其背后原因各不相同。

在濼源大街上班的鄧女士，家住雪山星瀚城小區，單程通勤距離接近19公里，每天花在路上的時間超過2個小時。“如果開車上下班，趕上早晚高峰，單程就需要一個半小時，所以每天我對象騎電動車把我送到地鐵站，我坐地鐵到歷山路站再轉公交車去上班，順利的話一個小時左右就能到。”

而如此長時間的通勤，是因為換了工作的城市。“我是因為結婚想和對象團聚，才來到濟南，今年通過投簡歷找到了現在的工作。”鄧女士解釋說，“已經在雪山那邊買房安家了，不可能全家再搬到公司附近，但我也確實喜歡現在的工作，所以就每天這樣來回跑著吧。”

每天通行時間超過兩個半小時的王先生則是“主動”選擇住到了距離公司很遠的小區。“我在經四路萬達附近上班有六七年了，在這工作第四年買了房子，當時能買到的價格最合適的房子就在新東站那邊，買這附近的房子肯定不大合適啊，明知道以后通勤時間長，那也只能這樣。”

王先生每天的通行方式就是公交、地鐵、小單車、步行四種方式的排列組合，“換乘多就太麻煩，需要兩趟地鐵再轉一次公交，要么就是步行比較多，但夏天又太熱，想少換乘就得繞路，單程時間就會超過一個半小時。”

家住臘山立交橋以南的范先生在起步區上班，每天通勤時間必然超過兩小時，而對于目前的狀況，范先生則表示難以改變。“換工作和換住處當然都考慮過，全家都搬過去不太合適，至于換工作，現在也確實沒有合適的，除了每天來回跑也沒別的辦法。”

而面對通勤時間的問題，年輕的小田則直接選擇了換住處，“因為工作的變動，我從高新區直接搬到了文化東路來住，就是每次搬家太麻煩，退租交了一千塊違約金，這邊的房子也比之前貴了，入職后才知道明年單位要搬到高新區，估計到時候又得折騰一次。”

關鍵詞：