當下，中國品牌賣得最好的油混車型是誰？答案無疑就是全新第二代GS8。要知道，在目前最受消費者歡迎，同時也是競爭最激烈的混動市場，拼出一條血路已不容易，但全新第二代GS8卻能成功占位，在2022年徹底“贏麻了”。據數據顯示，2022年全年，全新第二代GS8銷量突破5.7萬輛，同比增長283.7%，實現逆勢上揚。GS8雙擎系列更是獲得2022年中國品牌油混車型銷量冠軍，成為不少消費者的家用大型SUV首選，中國品牌油混市場標桿，從此被傳祺GS8牢牢占據。

極限續航2022公里，盡展王者混動的魅力！

消費者選擇混動車型，很重要的一點就是它“油耗低、沒有續航里程焦慮”的優勢。既然能穩居自主油混銷冠，傳祺GS8的油耗續航實力必然不會讓人失望。

據官方數據，傳祺GS8雙擎兩驅版的NEDC百公里油耗僅需5.3L，而且在媒體極限測試中，從內蒙古呼和浩特出發，途經內蒙古、河北、遼寧三省多地，全程不走高速公路，路況涵蓋鋪裝公路、村道、城市道路、山路和少量擁堵路段的工況下，實現了一箱油極限續航2022公里的成績。從僅需添加92號汽油來算，開傳祺GS8雙擎這樣一臺車長超5米，重量達到2噸重的“大家伙”，極限測試每公里只需2毛多，是真的很省了！

當然，傳祺GS8雙擎2022公里的超長續航，是在極限測試的狀態下跑出的成績，那么在常規狀態下，傳祺GS8雙擎的真正續航實力如何呢？自發布以來，不少媒體紛紛對其進行了實際路測，并在城市堵車、高速、路況不佳等“費油”工況下跑了個遍，最終的結果都大差不差，百公里油耗都控制在6L左右，結合其58L的油箱容積，一箱油跑上個1000公里以上，基本沒有問題。也就是說，擁有超長續航的傳祺GS8雙擎，完全可以輕輕松松支撐你從廣州跑到武漢，完全沒有里程焦慮，這才是王者混動！

豐田THS+廣汽2.0TM發動機，雖是首創但能更強！

超長的續航，離不開超強的混動技術支撐。傳祺GS8雙擎采用的是與漢蘭達同款、擁有超過20年技術積累的全新第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統，完美繼承了“省油”的特質。與此同時，廣汽傳祺還基于GS8車型的特質，開創性的選擇了廣汽2.0TM發動機。傳祺GS8雙擎成為了全球首款采用2.0T發動機搭配豐田THS混動技術的車型，完美規避了以往匹配自然吸氣發動機噪音大的短板，做到了豐田自己都未能做到的動力匹配，可謂是青出于藍而勝于藍。

在實際使用中，通過發動機和電機兩種動力耦合，GS8雙擎能夠實現純電動、功率分流、能量回收、駐車發電等不同工作模式，以匹配不同的駕駛場景和需求，進一步降低功耗。而在多重技術的加持下，THS系統可以合理地控制燃油動力和電能動力的分配，使動力系統始終運行在高效區間，實現油耗與動力兼得。這也是傳祺GS8雙擎能在不影響使用體驗的情況下，輕松維持1000公里以上超長續航的秘訣所在。而且得益于廣汽2.0TM發動機和THS的完美匹配，傳祺GS8雙擎最大扭矩達到了320N·m，雙擎四驅百公里加速可達6.9秒，實現超長續航的同時，動力也絕不拖后腿，難怪能圈粉眾多消費者，穩居自主銷冠寶座。

綜合實力無話可說，這就是家用出行最優選！

要想在眾多品牌車型中脫穎而出，成為消費者心中的“出行最優選”，除了超長續航，空間、配置等綜合實力也需要十分給力。

在空間方面，作為6/7座SUV，“大空間”是必備素養，而傳祺GS8卻能做到真真正正照顧到每一位成員。不同于漢蘭達等大多數7座SUV“能坐而已”的第三排乘坐空間，傳祺GS8達到2920mm的超長軸距以及合理的空間布局，讓第三排空間更寬裕，再加上更寬大的后車窗、全景電動天窗，極大提升車內空間感，舒適乘坐輕松get！

傳祺GS8在家庭用戶十分關注的智能配置上也下足了功夫，540°透明底盤、技術領先的AR-HUD、后排生命遺留提醒等的搭載，讓整車的舒適安全性能提升了不止一點點。同時，去年8月，傳祺GS8在全網首次重載貨車側翻壓頂試驗中成功抵住了27噸的大貨車重壓，再一次證明了“中國十佳車身”的強悍安全實力。

值得一提的是，綜合實力強勁的產品實力不僅讓傳祺GS8成為銷冠，還讓其成為“保值之王”。在連續多年、霸榜多個權威保值率榜單第一后，傳祺GS8憑借強悍的綜合實力，再次奪得了2023年1月自主中型SUV保值率冠軍寶座，穩定的高保值率讓計劃購買傳祺GS8的消費者再無后顧之憂。

總的來看，全新第二代GS8能在2022年穩居自主油混銷量第一，絕非偶然。如果你計劃近期購車，或許這樣一款擁有超長續航、優秀的空間布局、技術領先的安全配置，以及穩居自主保值率第一的GS8，就是你的最佳選擇。最近傳祺廠家還有購置稅減半補貼福利，至高能省1萬多！趕緊去試試吧！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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