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隨著各大電商平臺(tái)雙十一大促的開始，不少網(wǎng)友驚奇地發(fā)現(xiàn)，今年的雙十一快遞明顯提速，更有不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上調(diào)侃稱：“今年雙十一快遞神速，付完尾款第二天早上就收到貨了，這是怕我退單的節(jié)奏嗎？”記者注意到，相比往年雙十一，今年各大快遞公司的首單快遞，更是被統(tǒng)一刷新到了分鐘級別。

記者從濟(jì)南順豐速運(yùn)了解到，今年雙十一濟(jì)南首單快遞僅耗時(shí)13分鐘，商品就被送達(dá)到了客戶手中，而據(jù)媒體報(bào)道，順豐首單戰(zhàn)報(bào)在全國多地開花，其中最快配送時(shí)效只有3分鐘；此外，德邦、京東的首單用時(shí)則為8分鐘，申通同樣神速，以9分鐘的時(shí)間完成第一單快遞配送，不同于其他快遞公司在城區(qū)配送，申通則是直接將快遞送進(jìn)村。

從目前的各大快遞公司披露的信息來看，分鐘級送達(dá)，已經(jīng)成為了行業(yè)標(biāo)配，反觀消費(fèi)者層面，從不少網(wǎng)友的反饋來看，今年雙十一的購物體驗(yàn)，確實(shí)有了很大提升，不過也有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，從早年的爆倉、平均六七天送達(dá)，到現(xiàn)在的分鐘級送達(dá)，為啥今年雙十一的快遞物流速度提升了這么多呢？

“從11月1日開始持續(xù)到5日，就已經(jīng)進(jìn)入了我們雙十一快件的第一個(gè)高峰期，然后是11日到17日，是第二個(gè)高峰期。”順豐速運(yùn)濟(jì)南區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，消費(fèi)者之所以能這么快速收到快遞包裹，得益于公司推出的“極效前置”服務(wù)。雙十一大促開始后，消費(fèi)者在各電商平臺(tái)預(yù)售期內(nèi)，預(yù)付過定金的商品，順豐聯(lián)合商家，將該商品以最快的速度，運(yùn)送到距離客戶最近的網(wǎng)點(diǎn)，而當(dāng)客戶付尾款后，網(wǎng)點(diǎn)會(huì)第一時(shí)間將快件交至快遞員，并聯(lián)系客戶上門派送。

據(jù)了解，順豐“極效前置”服務(wù)從最初專注于為國際美妝類品牌提供服務(wù)的解決方案，目前已拓展到涵蓋快消、日化、3C、鞋服等行業(yè)；從原來滿足單一電商平臺(tái)“雙11”“618”等大促活動(dòng)，拓展到多平臺(tái)、多模式支持，甚至完全滿足品牌商日常直播、單店促銷的活動(dòng)場景，既提升了消費(fèi)者多級履約服務(wù)體驗(yàn)，又能幫助品牌客戶解決不同訂單波段疊加的供應(yīng)鏈應(yīng)對難題。

值得注意的是，不僅是順豐，各快遞企業(yè)和電商平臺(tái)近兩年也在積極布局“預(yù)售+前置”配送模式。以郵政EMS為例，“極速前進(jìn)”模式是其為新零售行業(yè)提供的解決方案，利用電商平臺(tái)在雙十一期間的預(yù)售機(jī)制，將支付定金的預(yù)售訂單提前包裝、提前出庫的配送。除了預(yù)售前置，京東快遞也通過智能快遞車等多種末端配送模式，保障商品在全國范圍內(nèi)的及時(shí)送達(dá)。

“綜合來看，模式創(chuàng)新推動(dòng)了整個(gè)快遞行業(yè)的全面升級，如今快遞配送大提速，已經(jīng)成了整個(gè)行業(yè)的共識(shí)?！庇袠I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，今年雙十一，快遞公司集體將配送時(shí)長提升至分鐘級，這意味著在內(nèi)外競爭壓力之下，快遞行業(yè)正在迎來全面升級，不過目前快遞業(yè)仍處于由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)化過程中，從配送速度到配送服務(wù)，未來仍有很長的路要走。

關(guān)鍵詞： 快遞公司 順豐速運(yùn) 解決方案