（記者：黃曉榮 秦文）

10月24日上午，特斯拉突然宣布下調主銷車型Model 3與Model Y的售價，降價區間在1.4萬元至3.7萬元，涉及5個較為熱門的配置車型。其中，下調幅度最大的Model Y長續航版降幅接近10%。

10月26日下午，記者來到特斯拉濟南某門店探訪。

【資料圖】

有網友反映，特斯拉突然宣布降價后，門店訂單暴增。10月26日下午，記者來到特斯拉濟南某門店，銷售人員稱宣布降價后，兩天內個人已經售出21輛，目前的咨詢量和訂單量還在持續上升中。

特斯拉中國在一年時間已經“六連漲”，因供應鏈危機，今年一季度特斯拉曾三次漲價，五天內漲幅最高達三萬元。

“Model 3降價幅度最高為1.8萬， Model Y降價幅度最高為3.7萬；Model Y的降價力度要比Model 3更大，長續航版降價幅度更是接近4萬元。”該門店銷售告訴記者，他們在10月24日忽然接到通知降價，之后這三天的咨詢量和訂單量都有大幅增長。

展廳內展示兩款熱門車型，Model Y 和Model 3，分別最高降價為3.7萬元和1.8萬元

10月24日，特斯拉忽然宣布降價信息

“國家新能源車購置補貼要求30萬元以下的車型，所以本次降價Model Y入門車型后輪驅動版價格也重新回到了30萬以下，這樣之前售價為31.69萬元，降至29.9萬元，然后再享受國補1.1088萬元，這樣落地價格為28.8萬元。”門店銷售告訴記者，這樣算下來，Model Y入門車型后驅版整體降了2.8萬元，價格十分合適，這款車的咨詢量最大。

而Model Y長續航版降價幅度最大，由39.49萬元降至35.79萬元，降價3.7萬元。

“最近幾天都很忙，特別是晚上下班后，來咨詢的顧客特別多。”特斯拉門店銷售告訴記者，10月24日突然接到通知調整車型價格，這三天個人已經售出21輛，大概是平時一個月的銷量。其中，Model 3和Model Y的咨詢量和成交量較大。

銷售告訴記者，周一宣布降價后，現在訂單已經排到12月中旬左右，訂車周期為4-8周。“這兩天訂單量激增，工廠那邊如果調整訂車周期的話，就有可能不能保證年底交車。12月31日之后提車就不能享受1.1088萬元的國家補貼了，今年提車（Model Y）是28.8萬，明年就是29.9萬了。”銷售告訴記者，本次降價是為沖刺該季度交付量，把價格降到了國家補貼30萬元購車的門檻以內，這樣就能在降價的基礎上再減去國家補貼1.1088萬元。

10月20日，特斯拉發布2022年第三季度財報。特斯拉第三季度總營收214.54億美元，同比增長56%，但低于華爾街預期。

財報顯示，特斯拉第三季度總利潤53.82億美元，GAAP毛利率達25.1%，同比下降1.52%。汽車營收186.92億美元，同比增長55%，汽車毛利率為27.9%，同比下降2.58%。

記者查閱官方數據發現，特斯拉2022年交付目標為150萬輛，前三個季度共交付91萬輛，第四季度還存在近60萬輛缺口，此次降價，大概率是借助中國市場沖刺銷量目標。

關鍵詞： 同比下降 同比增長