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值得一提的是，今年7月12日，港交所CCASS數(shù)據(jù)顯示，比亞迪股份2.25億股于7月11日被轉(zhuǎn)讓給花旗銀行。市場紛紛劍指巴菲特旗下的伯克希爾，因為巴菲特自2008年持有比亞迪，一直持有2.25億股，跟本次轉(zhuǎn)倉額度完全一致。彼時比亞迪回復(fù)稱，根據(jù)香港聯(lián)交所及證監(jiān)會相關(guān)規(guī)則，大股東減持需進行權(quán)益申報，查閱香港聯(lián)交所權(quán)益披露平臺，未顯示減持信息。

不過當時就有券商分析師猜測，巴菲特可能要有所動作，因為如巴菲特這樣的重要股東的股票都有自己的名字，稱之為實物股票，規(guī)則上是不能進行交易的，只有先從實物股票轉(zhuǎn)為電子股票，才能進行交易。

此前的市場猜測得到印證，巴菲特持股14年來首次減持了比亞迪。那么緣何今日開盤依舊出現(xiàn)大跌呢？

實際上，巴菲特減持的并不止133萬股。據(jù)港交所數(shù)據(jù)，8月24日，伯克希爾哈撒韋持有的股份數(shù)量降至2.19億股，占已發(fā)行的有投票權(quán)的股份比例降至19.92%。

而在比亞迪半年報中，截至6月30日，伯克希爾哈撒韋持股數(shù)量仍為2.25億股。這意味著在兩個月內(nèi)，伯克希爾哈撒韋實際累計減持了628.1萬股。

對于巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪H股，21財經(jīng)記者以投資人身份聯(lián)系到比亞迪投資者關(guān)系部門，相關(guān)人士稱，我們也是看到披露才知道，事先也不知道。

對于市場種種猜測，上述人士表示，市場關(guān)聯(lián)很多說法，具體真實情況（原因）并不知道，不用過度解讀。此外，上述人士還表示，近期比亞迪未有重大事項未披露，公司經(jīng)營一切正常。

首先，從基本面看，比亞迪作為中國新能源汽車龍頭企業(yè)，今年上半年業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異。那么，在新能源車市場發(fā)展如日中天之際，“股神”巴菲特為何選擇在此時進行減持？

中泰國際策略分析師顏招駿認為，“巴菲特的減持短期內(nèi)會對比亞迪股價造成壓力，也將會給市場帶來心理壓力，特別是對同屬新能源車板塊的股票帶來負面影響。”

“不過，這不一定代表比亞迪股價已見頂”，顏招駿補充道，“參考巴菲特在2007年7月首次減持中石油，其后中石油股價高見20.25元/股。因此不排除半年后或一年后比亞迪的股價會比現(xiàn)在高的可能性。”

關(guān)鍵詞： 伯克希爾哈撒韋 股份數(shù)量 龍頭企業(yè)