(資料圖片)

8月11日23時許，一列檢測列車從濟南東站駛出，標志著膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線（黃東聯絡線）聯調聯試正式啟動，濟南東站、濟南站兩大鐵路客運樞紐站“牽手”通車進入倒計時。線路建成后，從濟南站到濟南東站花費的時間將由從原來的40分鐘縮短為十幾分鐘。

膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線（黃東聯絡線）由膠濟鐵路黃臺站引出，接入濟青高鐵濟南東站，穿越山東省省會濟南市的主城區，橫跨多條鐵路干線和城市主要通道，線路全長10.5公里，設計時速120公里，于2020年3月開工建設。據國鐵濟南局科信部負責人介紹，這段鐵路聯調聯試需要1個月左右時間，為最大限度減少對既有運輸秩序的影響，聯調聯試安排在夜間進行，共分逐級提速試驗和信號系統試驗兩個階段，主要采用檢測列車和單列動車組通過“折返跑”采集分析線路、接觸網、通信、信號等設備系統數據，逐步進行測試、調試和優化，最終實現各子系統和整體系統滿足動態驗收要求和開通運營條件。

膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線（黃東聯絡線）是濟南東站、濟南站兩大鐵路客運樞紐站的連接線。建成通車后，京滬高鐵、石濟高鐵、濟青高鐵、膠濟客專、濟鄭高鐵、濟萊高鐵等多條鐵路將實現互聯互通，形成貫通濟南站、濟南東站、濟南西站三大火車站環形高鐵客運通道，大大緩解濟南中心城區交通壓力，旅客乘高鐵列車進出濟南中心城區將更加便捷，對于全面加快建設交通強國山東示范區，打造“軌道上的山東”，促進省會經濟圈一體化發展，具有重要意義。

關鍵詞： 濟南東站 重要意義 濟南西站