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是不是還在糾結買新能源汽車還是普通燃油車？今天這個新的政策大禮包也許會讓你少些煩惱。

商務部等17個部門最近印發了《關于搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》，針對新能源汽車購買和使用中遇到的種種問題給出了精準解決方案。

比如，充電不方便是新能源汽車現在最主要的問題。這次文件就明確，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，城鎮老舊小區也要做相應的完善改造。

再比如，為了讓新能源車價格再友好一些，文件也提出，要抓緊研究新能源汽車車購稅優惠延續等等支持政策。

針對地方保護問題，文件明確，要促進新能源汽車跨區域自由流通，破除新能源汽車市場地方保護，各地區不得設定本地新能源汽車車型備案目錄，不得對新能源汽車產品銷售及消費補貼設定不合理車輛參數指標。

除大力支持新能源車外，此次官方還提出了一系列有利于釋放汽車消費潛力的措施。

二手車經銷的不合理限制被取消。根據最新出臺的措施，明確登記注冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業可以開展二手車銷售業務。對從事新車銷售和二手車銷售的企業，經營范圍統一登記為“汽車銷售”，按有關規定做好備案。

二手車在全國范圍內自由流通也更加便利。最新出臺的措施明確了兩點：范圍上，即使是大氣污染防治重點區域，也應當允許國五排放標準二手車流通，不能擅自搞政策加碼；時間上，今年8月1日起限遷政策要全面取消，不能再拖。

停車位也將進一步增加。住房和城鄉建設部建筑節能與科技司負責人張雁說，今年1—5月，各地結合城鎮老舊小區改造，新增停車位26.94萬個，與去年同期相比，增加2.3萬個、提升9個百分點。今后將推動規劃人口規模大于50萬人的城市，在普通商品房建設中，按照1戶1車位來配建停車位，此外還將鼓勵建設停車樓、地下停車場、立體停車庫等多種集約化停車設施。

關鍵詞： 老舊小區 地方保護 新能源車